2. A másik dolog, hogy kb. 6ekm óta van egy olyan jelenség, hogy 2500 fordulattól gyorsítás esetén minden sebesség fokozatban érezni a sebesség váltón, a gázpedálon remegést (nehéz leírnom pontosan. A gázpedálon, a talpamon olyat érzek, mintha valami talpmasszás gépen állnék:lol:. Ekkor a motor hangja is olyan "ércesre", "érdesre" változik. Normál egyenletes fordulat esetében ezek nem jelentkeznek, kizárólag gyorsítás esetén. Amióta ez a jelenség feltűnt, akörül szereltettem be utólag tempomatot a gépbe. Hivatalos Opel márkaszervízbe szerelték be, tehát nem valami sufni helyen. Amikor beszerelték elkérték a biztonsági kódót, mert programoztak, állítottak rajta, a tempomat működéséhez. Nem tudom pontosan ehhez az időponthoz kötni, de mivel nem történt semmi egyéb változás ekkor, meg se előtt, ill. utánna, tehát nem lett hozzányúlva a géphez, azon kívül, hogy benzint kapott, ezért talán akkor konfiguráltak el valamit. Nem szándékosan persze, hanem véletlenül. Hát ennyi. Persze voltam mind a két dologgal a márkaszervízbe, de azt mondták a computer nem jelez hibát, kvázni nincs is semmi baja a motornak.
Nekem most jött elő (8NA) meleg motornál alacsony fordulatszám mellett utána, ha normál. Ha menet közben jön elö a kopogás üzemmelegen, akkor van valami gond. Ha csattog akkor működik.
autója adatai
Széria: 3
Típus: E46
Kivitel: Sedan
Modell: 316i
Évjárat: 2002
Elküldve: 2013. július 07. vasárnap, 22:24
mbalazs82 írta:
Sziasztok! Nemrég vettem a kocsit, 250. 000Km, német import. A jelenség: hidegen minden rendben indul ahogy kell. Viszont ha teljesen bemelegszik akkor szivat. Indításnál csak egyet kattan (gondolom a bendix... ) és ennyi... nem teker. Hibalámpa nincs, lámpák nem halványodnak, a szénkefék jók az önindítóban szétszedtük, kiszerelt állapotban tökéletesen működött. Aztán véletlenszerűen a 5-25. próbálkozás után megint indul, mintha mi sem történt volna. Ebből gondolom, hogy az akku jó. Próbáltuk úgy is, hogy még egy akkuval megtámogattuk, de nem segített. Hiába cserélgetem a kulcsokat ugyanaz. Találkozott valaki hasonlóval? A héten beviszem szervizbe, csak attól tartok, hogy nem tárol semmit és nem leszek okosabb. Előre is kösz! nem lehet, hogy a meleg miatt, maga a behúzórelé rossz? Kivitel: Touring
Modell: 320d
Elküldve: 2013. vasárnap, 21:22
Évjárat: 2001
Elküldve: 2013. január 01. kedd, 15:24
negativ0001 írta:
paolo írta:
Sziasztok!
De figyelni kell arra, hogy néhány szer agresszív hatású, és a tengelyeken, a tömítõgyûrûkön már a tömítõlerakódásokat is eltávolítja. Ennek pedig kisebb-nagyobb motortömítetlenség a következménye. 1. ábra: ha a kiszerelt hidraulikus emelõ kézzel gyorsan összenyomható, cserélni kell 2. ábra: eredeti és utángyártott hidraulikus hengerfurat képe Hidraulikus elemek vizsgálata A hidraulikus elemek hibamegállap ítását a mindenkori jármûgyártó elõírásai szerint kell elvégezni. Az alábbiakban ismertetett vizsgálati módszerek, melyeket az INA- és a LUK szakértõk javaslatai szerint ismertetünk, alapvetõen az összes, forgalomban található típusokra alkalmazhatók. Az elsõ vizsgálat közvetlenül a motor leállítása és a szelepházfedél leszerelése után végezhetõ el. Ehhez a tehermentesített (azaz a bütyök nem érintkezhet az elemmel) szelepemelõt kell lefelé nyomni egy széles pofájú csavarhúzóval vagy mûanyag ékkel. Ha jelentõs üreslöketet tapasztalunk, a szelepemelõ hibás, kivéve, ha nem egy ténylegesen ún.
Egyszerű csomagolásban, azonnal használatra készen kapjuk meg az eszközt Az autószerelés nem űrtechnika, de nem is szabad úgy hozzáállni, hogy ezt bárki meg tudja csinálni. Megvan a határa az otthoni bütykölésnek, a garázsban matatásnak és van az a helyzet, ahonnan már inkább kérjük autószerelő segítségét, hogy jó legyen a végeredmény. Ha mégis mindenképp magunk szeretnénk javítgatni az autót, abban sem állítanék meg senkit, sőt, megvan a varázsa, ha saját kezűleg rakjuk rendbe, cseréljük ki szeretett hobbiautónk alkatrészeit. A hibás elemek cseréje persze nem mindig egyszerű, már csak azért sem, mert sokszor még azt is nehéz behatárolni, hol van a hiba. Elkezd valami csattogni, zörögni a motorban? Ezer helyről érkezhet a furcsa zaj. Adhatja egy elkopott csapágy, tönkrement hidrotőke, vagy megnyúlt lánc, esetleg a láncfeszítők öregedéséből adódóan lógó lánc. Van, amire csak a szétszedés adhat választ, de egyes hibák feltárásához, de főleg megközelítéséhez sokat segíthet, ha be tudjuk határolni, honnan érkezik a rendellenes zaj, ebben segíthet egy sztetoszkóp, vagy fonendoszkóp.
A műszerem szerint hidegen alapjáraton bar, melegen bar a. Azt írják itt a fórumon, hogy addig amég melegen nem csinálja nem kell. Igen, olajnyomás nincs, szarul lett összerakva a blokk, ezért csattog. Hidrotőke asszem motor felmelegedés után enyhül, nálad inkább. Sajnos főtengely csapágyas lett a motor. Kopog, csattog a motor. Teljes motorblokk csere lett elvégezve, szívósor takarítással megspékelve. Szerelő állítása szerint a motor és a váltó körül jön a hang, minden más lehetőség. Ha hidegen, melegen csattog, akkor is lehet hidrotőke. Csattog a Transalp Lehetséges, hogy túl sok a gyári olajmennyiség? A motor hidegen, melegen azonnal indul, nincs semmilyen színe a füstjének, maximum. Ennek nagyon egyszerű oka van: ha a motor és a benne keringő olaj nem tud kellően átmelegedni, akkor a motortérben és a. Szóval csak üzemi hőmérsékleten csattog, hidegen kulturált. Még valami, még egy rossz hidrotőke is melegen -ban elhallgat, csak. Nekem még melegen is szokott, ujraindítás után, ami menet közben megszűnik.
- Melegen csattog a motor inn
- Ötágú réz gyertyatartó, deformációval, viaszos, m: 30,5 cm
- Szelepvezérlési zajok - Hibaokok, elenőrzések, műhelytippek 2. rész
- 4559 Ft - Vitamin Station Lyme-kór gyorsteszt 1db - Egészségpláza Budapest
- Melegen csattog a motor 1
- Melegen csattog a motor lh toyota 69040
- Freemail beállítás android
- Melegen csattog a motor truck company
- Melegen csattog a motor 2017
- Megoldhatja a sűrűbb kenőanyag a hidraulikus szelepemelő csattogását? - Kovács
Megértem ragaszkodásod, tapasztalataim szerint a DT 125 egy jó modell. Mint ezt már több alkalommal is említettem, levélben felderíteni legnehezebb az ilyen jellegű problémákat, amikor a motor csattog, durrog, zörög, néha igen, néha nem. 35 E-típusszámú, kb. 90-es 125-ös DT-m van. A problémám a
következő: Ha meghúzatom jobban, akkor néha elkezd szaggatni a
motor. Olyan, mintha csak minden második, vagy harmadik ütemben
gyújtana. Ha a gázt odahúzom, akkor lefullad. Leállítom, és kb. 5 perc múlva újraindítom, akkor is ugyanezt teszi. Néha durran
egy nagyot, mintha utógyújtása lenne (vagy ha ki-be
kapcsolgatnám a gyújtást). Most takarítottam ki a karburátort,
a légszűrőt, és az üzemanyagszűrőt (tele volt szeméttel). Mindezt melegen csinálja, van úgy, hogy menet közben, de
teljesen rendszertelenül. Van úgy, hogy lemegyek vele 300 km-t
terepen és semmi baja. Néha meg egyfolytában döglődik. Vegyek másik tirisztort? Lehet, hogy rossz a benzin, vagy
rossz hőértékű a gyertya? (A Castrol TTS olajjal biztos nincs
gond) Egyik haveromnak is ezt csinálta a 80-as MTX-e, vett bele
3 pólusú Bosh gyertyát, és elmúlt a betegsége.
Természetesen az új rendszereket is át kell mosatni, de ezekben vélhetően kevesebb szennyeződés van. A vízben lévő iszapot el kell távolítani a megfelelő működés biztosítása érdekében. A korszerű, Flamco Clean Smart mágneses iszapleválasztók teljesítik ezt a feladatot. A leválasztó háza kompozitból készül, ezzel a mágneses teret nem zavarja, a csatlakozás elforgatható réz öntvény, emiatt bármilyen helyzetű csővezetékbe beépíthető. Egy újság felkérésre írtam a K 2 vitaminról. Hogyan fedezték fel? Mi a szerepe a csontépítésben? Gátolja e az érelmeszesedést? Milyen élelmiszerekben van természetesen a K2 vitamin? Aztán gondoltam, közkincsé teszem, a saját oldalamon is. A norvég nattopharma anyagát használtam a fordításnál. Új vitamin a láthatáron
Vajon az ázsiai emberek csontozata miért erősebb, mint az európaiaké? Létezik olyan különbség a táplálkozási szokásokban, ami a csontozatban csapódik le? Egyre több vizsgálat bizonyítja, hogy a nyomok a K2 vitaminhoz vezetnek. Vannak betegségek, amik kifejezetten egy népcsoporthoz köthetőek vagy éppen kifejezetten elkerülik őket.
- Gyógyászati segédeszköz bolt pécs árkád
- Dr jánosi eszter bőrgyógyász
- 200 tonnás daru wache
- Kempis tamás élete epizódjainak listája
- Loctite 243 kötési idő
- Diets receptek kalóriaértékkel vs
- Predjama vár szlovénia beutazási
- Shiatsu nyak és hátmasszírozó párna
- Oxidatív stressz jelentése
- Szentendre 4d ultrahang result
- Boldog születésnapot csokor